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VLCC油輪運力過剩擴大 運價持續下降

CNSS訊:彭博新聞社(Bloomberg News)調查顯示,波斯灣作為世界最大的原油輸出區,連續第二周出現VLCC油輪運力過剩現象。

根據彭博社調查的6個船舶經紀人平均值,未來30天內市場上可租用的VLCC油輪超過可能貨物量的19%。這比上周上漲了17%。每艘VLCC油輪可運輸200萬桶原油。

克拉克森的數據表明,今年全球VLCC船隊的運力擴大了5.1%,接近需求增長的數值5%。波交所數據分析指出,今年沙特阿拉伯-日本基準航線VLCC油輪租金下降22%,昨天是運價持續下降的第四天。

Spectron集團在新加坡的貨運衍生品經紀人Kevin Sy在一份電子郵件報告中說,“今天應該有更多的貨物運輸,但是船舶供應過剩一直存在,不足以提升運價”

“在貨物列表中,其中一份貨物已經交給11艘船舶進行運輸。”

波交所數據指出,在基準航線上VLCC油輪日均盈利為8,812美元。至4月26日,油輪連續四周在該航線出現虧損。

Rita sun譯,CNSS獨家編譯文章,轉載請注出處,否則將追究法律責任!

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