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這300艘船舶都是非法船旗注冊,假船旗!

來源:信德海事  2019-10-31  我要評論  

導讀:

Standard保賠協會(P&I CLUB)今日發布通函表示,全球范圍內,虛假船旗注冊的船舶數量正在急劇上升。該協會同時提醒各會員單位在檢查船舶注冊時遵循國際海事組織的最佳做法。
最新獲悉,Standard保賠協會(P&I CLUB)今日發布通函表示,全球范圍內,虛假船旗注冊的船舶數量正在急劇上升。該協會同時提醒各會員單位在檢查船舶注冊時遵循國際海事組織的最佳做法。
Standard Club在其最近的一份同行中給各會員單位發出警示稱,欺詐性船旗國、船旗組織的船舶注冊數量正在激增。
  該協會還透露,鑒于欺詐性船舶登記的數量激增,國際海事組織正設法打擊那些在其聲稱代表的政府不知情的情況下運作的“流氓國家”船旗登記機構。
  比如,最近IMO就報告稱,有73艘船舶非法懸掛了剛果民主共和國的國旗,另有91艘船舶非法懸掛了斐濟船旗,150艘船舶非法懸掛了密克羅尼西亞船旗。
  事實上,需注意的是,根據密克羅尼西亞的法律,該國船旗是不可被用于國際方便旗注冊的。

  為了解決這一問題,目前IMO正在編制一個關于全球綜合航運信息系統GISIS可公開訪問地區的全面登記數據庫(信德海事網注:https://gisis.imo.org/Public/Default.aspx)。據了解,該數據庫將包含國家政府機構/機構或負責船舶登記的授權/委托實體的名稱和聯系信息。該數據庫還將包括關于沒有進行船舶登記的國家的資料,不論是國內的還是國際的。

  建議航運業內相關人士注意以下IMO制定的最佳做法:
  確保船旗國政府的聯系信息是最新的;
  有意租船者應使用聯合國安理會制裁名單搜索網頁;
  在GISIS的‘Contact Points’板塊中何時船舶注冊相關信息。
  另該協會還談到了一些關于被制裁船舶方面的話題。
  該協會表示,國際社會對伊朗和朝鮮等國實施了某些制裁,以針對它們的核項目和彈道導彈計劃,但道高一尺魔高一丈,一些船只使用了一些手段來避免這些制裁,比如關閉她們的AIS(一種自動跟蹤系統)或謊報其船旗國。
  為此,聯合國制裁委員會要求有關船旗國對其有合理理由認為涉及聯合國安理會決議禁止的活動的任何船只進行除名,其他船旗國應拒絕對因此而被除名的船只進行登記。 IMO也正打算與聯合國安理會合作開發一個易于搜索的數據庫,該數據庫將顯示受聯合國安理會決議管制的船舶。預計這項工作預計將于2021年完成。
  來源:信德海事 Captain X 1

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