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船員市場丨三副三管緊缺!工資整體呈上漲趨勢!

來源:航運信息網  2019-11-11  我要評論  

導讀:

11月是年前換班高峰期,從國際市場的招聘情況來看:高級船員中,船長、三副、三管依舊比較緊缺,一些船東開始加大新證三副/三管的提職力度。

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近期船員市場評述:換班高峰期來了!三副三管緊缺!工資整體上漲趨勢!

11月是年前換班高峰期,從國際市場的招聘情況來看:高級船員中,船長、三副、三管依舊比較緊缺,一些船東開始加大新證三副/三管的提職力度。普通船員中,高證船員相對緊缺,工資略有上漲,普證基本無變化。電機員也略顯緊張,工資也有水漲船高之勢。全國各地招生工作進入尾聲,從今年總體的生源情況來講,未來三年內預計會持續出現三副三管緊缺之局面。

同時,國內沿海市場招聘顯示,丙一大副,丙類油散二三副/二三管,油化船好資歷三副/三管的需求在不斷加大,工資提升幅度比換班高峰期要來得及時,小型船舶最低配員要求加強后二三職務一直有需求,普通船員供需基本穩定。

再關注下船東方運價情況:回顧10月中旬至25日期間沿海運價整體穩中續漲,外貿效益穩定市場行情也有所拉漲,之后受福廣聯合開展砂石市場整治影響,大量拉沙船舶由于沒有貨源都回歸正規市場,運力略顯過剩疊加月底月初因素運價大幅下跌,而BDI運價指數也從10月底開始小幅走跌,外貿部分兼營船近期回歸國內,對市場有所影響,加上煤炭發運觀望較多,與上期相比沿海散貨運價整體跌幅明顯,綜合指數下跌1.1%。雖然市場漲動較弱,但是隨著北方供暖季來臨、進口煤收緊等利好消息,海沙貨盤又起,船東堅挺運價還是有望向好。

最新政策:根據《海船船員培訓大綱(2016版)》的要求,中華人民共和國海事局對海船船員理論考試題庫(含采用計算機終端考試的評估)進行了更新和優化。針對海船船員題庫更新:理論題庫+上機評估題庫,新題庫啟用時間:2019年11月1日起,新考試系統啟用時間:2020年1月1日起,考試模式分為考場在線考試、考場離線考試。據小編了解:自11規則實施以來,船員考試系統升級已經不是第一次,加之船舶的設備、技術與設施都會逐步智能化,也就是說未來在“互聯網+”模式下,我們船員也要與時俱進,掌握新知識、新技術,唯一能做的就是通過題庫題型的分析、理論結合實際,知識點搞通透,而不是以往的死記硬背,今后更換題庫可能就是常態。

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